Software - Application · NYSE
현재가
$75.50
적정주가
$83.54
안전마진 +9.6%
2026-06-29 기준, 당사의 기본 시나리오 DCF 모델은 Uber Technologies, Inc.(UBER)의 주당 적정주가를 $83.54로 추정하며, 시장가격 $75.5 대비 안전마진은 +9.6%입니다. 기본 시나리오는 연간 잉여현금흐름 성장률 5.5%, 할인율 10.0%을 가정합니다.
민감도 그리드 전체에서 추정치는 $66.09에서 $103.72 사이에 분포합니다. 적정주가는 가정에 기반한 추정치일 뿐 사실이 아닙니다. 할인율이 높아지거나 성장이 둔화되면 추정치는 낮아지고, 현금흐름 성장이 강해지면 높아집니다.
당사 DCF의 작동 방식 · 본인의 가정으로 다시 계산 · 적정주가란?
현재 주가 $75.5에서 UBER은 당사의 기본 시나리오 적정주가 추정치를 약 9.6% 밑돌며 거래되고 있습니다. 어느 정도 할인 폭은 있지만, 당사가 저평가로 판단하는 기준인 안전마진 30%에는 미치지 못합니다.
경쟁 해자
↑네트워크 효과
승객과 운전자 모두에게 매력적인 플랫폼을 구축하여, 더 많은 사용자가 플랫폼을 이용할수록 서비스의 가치가 증가합니다. 이는 신규 경쟁자의 진입을 어렵게 만듭니다.
↑데이터 우위
방대한 운행 및 사용자 데이터를 축적하여, 경로 최적화, 수요 예측, 자율주행 기술 개발에 활용합니다. 이는 서비스 효율성과 기술 혁신에서 경쟁 우위를 제공합니다.
↑브랜드 인지도
전 세계적으로 강력한 브랜드 인지도를 구축하여, 사용자들에게 신뢰와 편리함을 제공합니다. 이는 신규 서비스 출시 및 시장 점유율 확대에 유리하게 작용합니다.
투자 리스크
↓자율주행 경쟁
자율주행 기술 개발 경쟁 심화와 로보택시 도입에 대한 우려가 주가 하락 요인으로 작용하고 있습니다. 이는 기존 운전자 기반 사업 모델에 대한 불확실성을 높입니다.
↓규제 불확실성
각국 정부의 운전자 처우, 데이터 활용, 자율주행 관련 규제 변화는 사업 운영 및 수익성에 영향을 미칠 수 있습니다.
↓인력 구조 조정
인력 감축은 단기적으로 비용 절감 효과를 가져올 수 있으나, 장기적으로는 핵심 인력 이탈 및 조직 문화에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.
기본 시나리오
적정주가
$83.54
안전마진
+9.6%
기대 연수익률
+2.0%
기본 시나리오 가정: 연간 성장률 5.5%, 할인율 10.0%, 출구 멀티플 16x, 5년 예측. 2026-06-29 기준 데이터.
이 기본 시나리오는 기본 가정을 사용하며 투자 자문이 아닙니다. 성장률이나 할인율이 바뀌면 적정주가는 크게 달라집니다. 계산기를 열어 직접 가정을 설정하고 전체 민감도 범위를 확인하세요.
성장률, 할인율, 출구 멀티플을 조정하여 Uber Technologies, Inc.의 적정주가와 안전마진이 어떻게 변하는지 확인하세요.
UBER DCF 계산기 열기Uber Technologies, Inc. is a leading technology corporation that conceptualizes and deploys its proprietary software applications across a broad global footprint, spanning North and South America, Europe, the Middle East, Africa, and the Asia-Pacific region. The company primarily serves as a digital nexus, linking consumers with independent transport providers for ride-hailing services. Furthermore, it connects individuals and other patrons with a variety of establishments—such as restaurants, grocery stores, and other retailers—to a network of delivery service providers for the preparation and transport of meals, groceries, and other goods. The organization structures its operations into three distinct divisions: Mobility, Delivery, and Freight. The Mobility division facilitates access for consumers to a wide array of transportation options offered by drivers, including traditional cars, auto rickshaws, motorbikes, minibuses, or taxis. This segment also incorporates financial collaborations, public transit integrations, and various vehicle-centric solutions. The Delivery division empowers users to easily locate and place orders from local eateries for either collection or delivery. Additionally, it encompasses the delivery of groceries, alcoholic beverages, convenience items, and a selection of other merchandise. The Freight division functions by pairing freight carriers with shippers through its platform, providing carriers with clear, pre-disclosed pricing and streamlined shipment booking capabilities, alongside broader transportation management and logistics services. Originally incorporated as Ubercab, Inc., the company officially adopted the name Uber Technologies, Inc. in February 2011. It was established in 2009 and maintains its principal offices in San Francisco, California.
Revenue/Share (TTM)
$26.16
FCF/Share (TTM)
$4.77
ROIC (TTM)
13.0%
ROE (TTM)
33.3%
P/FCF
15.7x
EV/EBITDA
26.3x
FCF Yield
6.38%
Debt/Equity
0.50x
지난 12개월 데이터 기준, UBER의 주당 FCF는 $4.77, 투하자본이익률(ROIC)은 13.0%이며, 이는 DCF 방식 주식 평가의 핵심 입력값입니다. P/FCF는 15.7x, FCF 수익률은 6.38%로 UBER의 상대 밸류에이션을 평가할 때 중요한 참고지표입니다.
Uber Technologies, Inc.의 주당 FCF는 현재 $4.77입니다. 현재 주가 $75.50을 기준으로 DCF 모델은 적절한 WACC로 현금흐름을 할인하고 터미널 밸류를 더해 적정주가를 산출합니다. 결과는 성장률과 할인율 가정에 크게 의존하며, WACC가 1% 변하면 적정주가는 통상 10~15% 움직입니다. MiniValuator의 모델은 계산된 WACC 대신 직접 편집할 수 있는 단일 할인율(기본값 10%)을 사용합니다.
UBER의 P/FCF는 15.7x, FCF 수익률은 6.38%입니다. 이 P/FCF는 중간 수준입니다. 다만 UBER이 실제로 저평가되었는지는 DCF 적정주가와 시장가격을 비교하고 안전마진이 본인의 리스크 허용도에 부합하는지 평가해야 합니다.
Uber Technologies, Inc.에 대한 DCF 평가 절차: (1) 최근 12개월 주당 FCF ($4.77)를 기준으로, (2) Software - Application 산업 트렌드와 기업 펀더멘털을 바탕으로 향후 5~10년 FCF 성장률을 추정, (3) UBER의 리스크를 반영한 할인율(WACC)을 적용 — 부채비율이 0.50x로 자본구조가 중요한 고려 요소, (4) 예측 기간 이후의 터미널 밸류를 더합니다.
DCF(현금흐름할인법)는 기업의 미래 현금 창출 능력을 바탕으로 현재 가치를 추정하는 방식입니다. Uber Technologies, Inc.의 경우, 회사가 향후 5~10년 동안 창출할 FCF를 Software - Application 동향의 영향을 반영해 예측한 뒤 현재 가치로 할인합니다. UBER의 ROIC는 13.0%로, 중간 수준의 자본 수익률을 보여줍니다.
WACC(가중평균자본비용)는 DCF 모델의 할인율로, 투자자가 요구하는 최소 수익률을 반영합니다. UBER의 경우, 부채비율이 0.50x이므로 자본구조가 WACC에 직접 영향을 미칩니다. WACC가 1% 상승하면 적정주가는 통상 10~15% 하락합니다. EV/EBITDA 26.3x를 기준으로 시장이 함의하는 할인율을 역산해 비교할 수도 있습니다. MiniValuator에서는 WACC를 계산할 필요 없이 직접 편집할 수 있는 단일 할인율(기본값 10%)을 설정합니다.
DCF와 PER은 서로 다른 방법과 가정으로 UBER 을(를) 평가하므로 두 결론은 다를 수 있습니다. PER 기준 적정주가와 비교해 보세요.
가격은 2026-06-29 기준. 재무 데이터 출처 Financial Modeling Prep(지난 12개월) · 평가 방법론 Charlie Wang.
이는 추정치이며 투자 자문이 아닙니다.